কানচনজঙ্ঘা বা মহাকাল
উচ্চতা ৮৫৮৬ মিটার (২৮,১৬৭ ফুট)
হিমালয় কন্যা পঞ্চগড় এর তেতুলিয়া থেকে ১৫০ কিলোমিটার দূরে থাকায় খালি চোখে বেশ সুন্দর দেখা যায়।
যদি আকাশ বেশ পরিস্কার হয় তাহলে শহর থেকেই দেখা যায়।

হাইওয়ে ১০ (Highway 1। পৃথিবীর সবচেয়ে দীর্ঘতম সোজা রাস্তা। এটি সৌদি আরবে অবস্থিত। এই রাস্তা প্রায় ২৫৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এতে কোনো বাঁক নেই। এটি বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘতর সোজা রাস্তা হিসেবে পরিচিত। মরুভূমির বুক চিরে চলা এই রাস্তায় ১৪০ স্পিড লিমিট রেখে পাড়ি দিতে সময় লাগে মাত্র ২ ঘন্টা।

আলবার্ট আইনস্টাইনকে যখন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, শব্দের গতিবেগ কত, তিনি বলেছিলেন, “এ ধরনের তথ্য আমার মনে রাখি না, কারণ এটি বইয়ে সহজেই পাওয়া যায়।”
আইনস্টাইনের কাছে জ্ঞান মানেই মুখস্থ করা নয়, বরং ধারণাগুলো বোঝা এবং জটিল সমস্যার সমাধান করা।
তথ্য ও সংখ্যার প্রতি দুনিয়ার এতটাই আগ্রহ থাকা সত্ত্বেও, আইনস্টাইন মনে করতেন যে সহজলভ্য তথ্য মনে রাখার খুব একটা মূল্য নেই। তিনি বরং সৃজনশীল চিন্তাভাবনা, উদ্ভাবন এবং বিজ্ঞানের সীমানা প্রসারণে তার মানসিক শক্তি কাজে লাগানোর উপর জোর দিতেন।
শুধুমাত্র অহংকারী মানুষই তাদের তথ্য মুখস্থ করার ক্ষমতাকে উদযাপন করে।
আইনস্টাইনের এই উত্তর একটি শক্তিশালী দর্শনের প্রতিফলন করে: মস্তিষ্ক হল অনুসন্ধানের একটি যন্ত্র, তুচ্ছ তথ্য জমা রাখার ফাইলিং ক্যাবিনেট নয়।
এবং তার এই দৃষ্টিভঙ্গি আধুনিক কগনিটিভ দক্ষতার ধারণার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
আজকের যুগে, যখন সার্চ ইঞ্জিন ও তাৎক্ষণিক তথ্য হাতের কাছে, অনেকেই মনে করেন সঠিক উত্তর কীভাবে খুঁজে পাওয়া যায় তা জানা মুখস্থ করার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আইনস্টাইনের এই পদ্ধতি কৌতূহল ও সমস্যা সমাধানের উপর জোর দেয়, যা ইঙ্গিত দেয় যে প্রকৃত বুদ্ধিবৃত্তিক চ্যালেঞ্জ হল প্রতিটি উত্তর জানার মধ্যে নয়, বরং কোন প্রশ্নগুলো করা উচিত তা জানার মধ্যে।

Northwest Florida Airport Transportation
https://posts.gle/mxoHUW

ঠ্যালাঠ্যালি লাগাইয়া দিলাম।
ব্রহ্মপুত্র নদের ওপর নির্মিত ৯.১৫ কিলোমিটারের ভূপেন হাজারিকা সেতু তৈরিতে ভারতের ৬ বছর লেগেছিল।
৬.১৫ কিলোমিটারের পদ্মা সেতু তৈরিতে চিন এবং কোরিয়ান ইঞ্জিনিয়ারদের লেগেছে প্রায় ১২ বছর, বাংলাদেশের কাছ থেকে চিনের কোম্পানি নিয়েছে ৩০ হাজার কোটি ।
ভারতের গর্ব ভূপেন হাজারিকা তৈরিতে ভারতের লেগেছে মাত্র ১ হাজার কোটি। কোন ভিনদেশী শ্রমিকের প্রয়োজন হয় নি।
ভূপেন হাজারিকা সেতুতে কোন টোল/ট্যাক্স দিতে হবে না। আর পদ্মা সেতুতে ট্যাক্স নেওয়া হবে ৬৫ বছর।

বাঙালি যখন হেলিকপ্টার বানায়, আমি তখন খুবই আগ্রহ নিয়ে ব্যাপারটা দেখি।
প্রথম হেলিকপ্টার বানাতে দেখি বছর দশেক আগে। খুলনা বা বাগেরহাট বা অন্য কোনো প্রত্যন্ত এক গ্রামে, এক কিশোর হেলিকপ্টার বানিয়েছেন। সেটা নিয়ে লোকাল মিডিয়ায় তখন সাংঘাতিক হৈ চৈ। একটা টেম্পুর মাথায় সিলিং ফ্যান উল্টা করে লাগানো হয়েছে। সুইচ দিলে সেই সিলিং ফ্যান ঘুরছে। টেম্পুর গায়ে লাগানো হয়েছে বাংলাদেশ বিমানের লোগো। লোগোর পাশে পরিষ্কার লেখা : বাংলাদেশ হেলিকপ্টার, মেকার: হানিফ।
হাজার হাজার মানুষ সেটা দেখতে এসেছে। সাংবাদিকরা আবেগঘন গলায় সেই হেলিক্পটারের বর্ণনা দিচ্ছে। ফেসবুকে সেই ভিডিও শেয়ার দিচ্ছেন লাখ খানেক মানুষ। সবার কথা একটাই, বাঙালি আসলে মেধাবী। শুধু বাংলাদেশে জন্মানোর কারণে তার মেধার সঠিক মূল্যায়ন হচ্ছে না। ইউরোপ আমেরিকা হলে এই বাঙালি ফাটিয়ে দিতো।